El transporte de carga en las carreteras del país sigue marcando hitos históricos. Tan solo en el primer trimestre de 2024, se movilizaron un total de 34’995.401 toneladas de carga de diversos tipos a lo largo de los diferentes corredores viales nacionales. Esto representa un aumento significativo en comparación con el año anterior, donde se alcanzó la cifra de 135 millones de toneladas, un 6% más que en el periodo previo.
Según el reporte del Ministerio de Transporte, a través del Grupo de Logística y el Registro Nacional de Despachos de Carga (RNDC), durante los primeros tres meses del año, 2.304 empresas de transporte llevaron mercancías en 127.543 vehículos, generando un total de 2,9 millones de manifiestos de carga.
El informe también señala que se movilizaron 1.452 millones de galones de carga líquida, lo que representa un aumento del 15.3% en comparación con el primer trimestre de 2023.
Durante el mismo período, el transporte de carga sólida y líquida se llevó a cabo en un total de 2’888.581 viajes, lo que representa un incremento significativo de 324.733 trayectos adicionales (12%) en comparación con el año anterior.
Según los datos proporcionados por el RNDC, las principales mercancías sólidas transportadas incluyeron maíz (1’687.677 toneladas), cementos, morteros, hormigones y preparaciones similares y refractarios (1’222.660 toneladas), y hullas como briquetas, ovoides y combustibles sólidos similares (1’042.288 toneladas).
En cuanto al transporte de carga líquida, los tres sectores que destacaron por su volumen de movilización durante el primer trimestre de este año fueron: petróleo crudo (456 millones 168 mil galones), combustible para motores o gasolina (263 millones 761 mil galones) y gasóleo o combustible para motores diésel o aceite mineral para calderas (199 millones 396 mil galones).
En términos regionales, el departamento del Valle del Cauca lideró en el número de viajes de origen y destino de mercancías, atribuible en gran medida al tráfico desde y hacia el puerto de Buenaventura, el principal del país.
Le siguieron en cantidad de viajes Cundinamarca y Antioquia, mientras que Meta y Casanare fueron las regiones con mayor cantidad de cargas líquidas en términos de origen y destino.
El transporte de carga ha experimentado un aumento del 6% en el último año en comparación con el periodo anterior, lo que constituye un indicador significativo para la competitividad nacional, respaldado por la implementación de tecnologías avanzadas y sistemas de información confiables.
Según el informe del Ministerio de Transporte, durante el primer trimestre de 2024, más de 2.000 empresas registraron su información en el RNDC, mientras que el número de informes de viajes municipales aumentó en un 1.100% durante el mismo período.
