El Ministerio de Hacienda presenta un borrador de decreto que confirma la intención del Gobierno de mantener tarifas diferenciales en el Soat para vehículos como motos, motocarros, taxis, microbuses, entre otros, hasta el año 2024. Según el documento, a partir del 1 de enero de 2024, las tarifas para estas categorías representarán aproximadamente el 50% del precio vigente al 14 de diciembre de 2022, ajustado anualmente por la variación de la UVT. Además, el proyecto especifica que el aumento de las tarifas se realizará en UVT, buscando equilibrar la medida de valor del Soat con la de los servicios médicos.
Sin embargo, esta propuesta ha generado críticas, ya que no ha mostrado una disminución en la evasión del seguro, y las cifras de siniestralidad han aumentado.
El déficit en la red hospitalaria por el Soat subsidiado se estimaba en 220.000 millones de pesos hasta septiembre. Gustavo Morales, presidente de Fasecolda, expresó la necesidad de reconsiderar la situación y abogó por que aquellos que causen más afectaciones paguen una prima mayor.
Consultado sobre el decreto, Morales señaló que la decisión clave radica en cambiar la medida de valor del aumento de las tarifas a UVT. Además, destacó la instalación de una mesa técnica para revisar integralmente el Soat, desde donde las aseguradoras buscarán que aquellos que afecten más la salud de los colombianos paguen pólizas más altas.
Los motociclistas son identificados como el grupo con las mayores cifras de siniestralidad en el país.
