La ejecución de la vía Mulaló-Loboguerrero, vital para la competitividad del Valle del Cauca, sigue siendo una prioridad para los sectores del departamento, que buscan presentar propuestas al Gobierno Nacional con el fin de destrabar esta importante obra. Durante el Bloque Regional y de Congresistas, la gobernadora Dilian Francisca Toro explicó que el proyecto se encuentra en un proceso de arbitramento, ya que el concesionario pide un aumento de recursos, mientras que la Nación opta por liquidar el contrato.
Ante esta situación, se han presentado dos propuestas para avanzar con el proyecto. La Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) sugiere que, tras la liquidación, se debería abrir una nueva concesión, lo que permitiría una nueva Asociación Público-Privada (APP) que incluya tanto la construcción como el mantenimiento de la vía. Por otro lado, la Fundación Empresarial para el Desarrollo de Yumbo propone adicionar recursos al contrato actual, destacando que ya existen $2 billones en fiducias, lo que podría permitir la financiación a través de rendimientos financieros y otras fuentes.
La gobernadora Toro también mencionó que, en una reciente conversación con la ministra de Transporte, María Constanza García, se discutió la posibilidad de incluir este proyecto junto con el dragado del canal de acceso al puerto de Buenaventura en un solo paquete, con el objetivo de avanzar con ambas obras. La clave, señaló, es que los recursos destinados a la vía Mulaló-Loboguerrero permanezcan en el Valle del Cauca y se utilicen para ejecutar la obra.
El proyecto es crucial ya que reduciría la distancia entre Buenaventura y Cali en 50 kilómetros, mejorando la conectividad y la competitividad regional y nacional. La expectativa ahora es que el Gobierno Nacional tome una decisión sobre el mejor camino para iniciar las obras.
