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La Troncal Oriental en sus dos primeros tramos, actualmente en ejecución, fue concebida con un enfoque paisajístico y sostenible con el medio ambiente. Para ello se tuvo en cuenta la cobertura vegetal y el entorno del separador central de la Autopista Simón Bolívar con el fin de minimizar las afectaciones en los individuos arbóreos existentes. Nuevas intersecciones, senderos peatonales, generación de espacio público, ciclorrutas y parque estaciones serán habilitadas bajo este concepto.
Los aspectos determinantes de diseño para las 23 estaciones de parada, tipo mobiliario urbano, incluyen la no afectación predial y/o relocalización de la población. Así mismo, el aprovechamiento de la infraestructura existente, la articulación con los espacios deportivos comunitarios, ubicados en el separador central y la integración de la arborización existente con el ‘parque estación’.
De acuerdo con Oscar Javier Ortiz Cuéllar, presidente de Metro Cali, esta importante obra para la amada Cali y para la operación del MIO, vinculará de manera directa la conexión de las terminales Menga, Calipso, Simón Bolívar y Terminal Sur e indirectamente con Paso del Comercio.
Fuente: @AlcaldiadeCali
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