La propuesta de la Administración Distrital de Cali para financiar la compra de 339 nuevos buses del MIO mediante un empréstito por $330.000 millones continúa generando inquietudes en el Concejo. La iniciativa, que se estudia en la Comisión de Presupuesto a través del Proyecto de Acuerdo No. 096, contempla que la deuda sea respaldada con los recursos provenientes de la sobretasa a la gasolina.
Durante la sustentación del proyecto, el director del Departamento Administrativo de Hacienda, John Jairo Quinchua, explicó que los recursos permitirán renovar la flota del sistema y disminuir las transferencias que el Distrito realiza al Fondo de Estabilización y Subsidio a la Demanda (FESDE). Sin embargo, varios cabildantes solicitaron mayores estudios antes de respaldar la propuesta.
La concejal Alexandra Hernández advirtió que el país avanza hacia una transición energética, con un crecimiento de vehículos híbridos y eléctricos, por lo que consideró necesario evaluar el impacto que esta tendencia tendría sobre el recaudo de la sobretasa a la gasolina, fuente prevista para pagar el crédito.
En la misma línea, la concejal Audry Toro pidió revisar el comportamiento histórico de ese recaudo y sus proyecciones financieras, mientras que Sergio Zamora solicitó conocer el estudio elaborado por la firma Cerrito Capital para establecer la viabilidad de la adquisición de los vehículos y el impacto del supuesto ahorro para el sistema.
El proyecto contempla la compra de 274 buses diésel mediante un crédito con Davivienda y 65 buses eléctricos financiados por Bancolombia. Por su parte, el concejal Henry Peláez insistió en que la Administración debe demostrar cómo esta inversión se traducirá en un mejor servicio para los usuarios del MIO, antes de que el Concejo tome una decisión definitiva sobre el empréstito.
