Greenpeace alerta que la dependencia de Colombia a los productos importados la vuelve muy vulnerable a crisis como la del COVID. La organización ambientalista precisa que el país importa el 30% de los alimentos que consume y que recorren kilómetros de transportes contaminantes, propone estrategias para fomentar la soberanía alimentaria y hace un llamado a proteger a la producción local y campesina de calidad. “Necesitamos modelos agrícolas más sustentables, que permitan reducir la huella ambiental, la degradación de los ecosistemas y la pérdida de biodiversidad”, expresa Tatiana Céspedes, del equipo de campañas de Greenpeace Colombia.

En el décimo mes de 2023, la industria y el comercio enfrentaron desafíos significativos, según informó el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE). La producción real de la industria manufacturera sufrió una disminución del 5,9%, con ventas reales y personal ocupado también en terreno negativo, marcando descensos del 4,7% y 1,9%, respectivamente, en comparación con octubre de 2022.

El DANE atribuyó este declive a la brusca caída en la fabricación de automóviles (-67,7%), la producción de autopartes (-38,4%), y la fabricación de partes de caucho, que experimentó una disminución del 34,2%.

En lo que va del año hasta octubre de 2023, la industria manufacturera ha registrado una variación negativa del 4,6% en la producción real, del 4,3% en las ventas reales, y del 0,4% en el personal ocupado.

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En el ámbito del comercio minorista, las cifras no son más alentadoras. En octubre, las ventas reales disminuyeron drásticamente en un 11,0%, aunque el personal ocupado experimentó un crecimiento del 2,2% en comparación con el mismo mes de 2022. Excluyendo el comercio de combustibles, la variación de las ventas reales mostró una caída del 13,4%.

El informe reveló que, en el período de enero a octubre de 2023, las ventas del comercio minorista disminuyeron un 7,1% en comparación con el mismo periodo del año anterior. En este lapso, quince líneas de mercancías registraron variaciones negativas en sus ventas reales, mientras que solo cuatro líneas experimentaron un crecimiento positivo.