La Alcaldía de Cali dio el banderazo de salida a la fase constructiva del esperado mega-proyecto urbano Parque Alameda Avenida Roosevelt. Tras superar los contratiempos logísticos derivados del sismo del pasado 10 de agosto —emergencia que obligó a actualizar los diagnósticos prediales y las actas de vecindad—, la zona ya cuenta con los cerramientos perimetrales y la activación del Plan de Manejo de Tránsito (PMT). Se tiene previsto que la maquinaria pesada arribe al sector durante la semana del 17 de noviembre.
El macroproyecto abarcará un tramo de 2,1 kilómetros, interviniendo la emblemática Avenida Roosevelt entre la calle 5 y la carrera 36, así como ramales de las carreras 34 y 36.
Un Bulevar Diseñado para Peatones y Ciclistas
Las obras trascienden el simple reparcheo vehicular, apostando por una renovación estética y funcional que incluye:
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Reingeniería vial y peatonal: Aplicación de pavimentos flexibles y rígidos en más de 1.400 metros lineales de calzada, sumado a la modernización de casi 3.200 metros de andenes.
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Movilidad limpia: Implementación de 1.400 metros de cicloinfraestructura segregada a la altura de la acera, protegiendo integralmente a los biciusuarios.
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Estética y servicios ocultos: Creación de ‘parques de bolsillo’ para el esparcimiento ciudadano, arborización masiva y un hito clave: el soterramiento de todo el cableado eléctrico y de telecomunicaciones, acompañado de la reposición de las redes de acueducto y alcantarillado.
Esquema de Cierres y Rutas de Contingencia
Para amortiguar el impacto vehicular, las autoridades despliegan desde el 5 de noviembre restricciones progresivas, iniciando con el cierre de dos carriles sobre la calle 6 (entre carreras 24 y 27). Para evitar embotellamientos, se habilitaron los siguientes trazados alternos:
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Acceso a las carreras 24, 25, 26 y 27: Los conductores deberán canalizar su ingreso tomando la calle 7.
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Empalme Calle 5 hacia la Roosevelt: El desvío obligatorio deberá realizarse a través de la carrera 25.
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Flujo de la Calle 7 hacia la Calle 5B (y bajada desde la Calle 8): Todo este tráfico será desviado por el corredor de la carrera 28.
Se exige a los conductores mantener una velocidad máxima de 30 km/h en la zona de intervención y de 50 km/h en las rutas periféricas.
Protección Comercial y Diálogo Vecinal
Para blindar la dinámica económica del corredor, el Distrito garantizó la adecuación de corredores peatonales seguros para el acceso a vitrinas y hogares, así como la concertación de franjas horarias exclusivas para el descargue de mercancías.
Asimismo, los consorcios a cargo (IC Cali y la interventoría ECG Ingeniería) concluyeron las fases de socialización previa, pero mantendrán abiertos los canales de atención permanente para quejas o dudas a través del WhatsApp 316 901 6206 y el correo electrónico pac.avenidaroosevelt@gmail.com.
